卷板機鑄件修復是為了其能夠其能夠更好的工作，但是顯然并不是所有的修復結果是理想的，那么造成其修復結構不是那些理想的原因都有哪些呢？
1、噴焊
按噴焊工藝執行，將導軌面預熱至150℃以上，完成初步焊粉的噴涂后，將噴涂面加熱至900℃-1200℃以上，使焊粉熔化后形成平整面。由于預熱及加熱時間長，工件受熱面積較大，熱應力較大 ，比電弧焊更容易產生裂紋，同時線收縮產生裂紋傾向更大。由于裂紋傾向受噴焊時間、噴層厚度等因素影響，缺陷大小受到一定限制，而且焊補的缺陷需清理干凈，由于噴粉中含Fe量比例較高 ，形成的噴層較電弧焊與母材的顏色更相近。但因具有一定量的Ni，所以無法與母材顏色更接近，焊補后可以進行機械加工。
2、電弧焊
用鑄鐵焊條Z248進行焊補，焊補工藝分兩種，第一種：焊前預熱至550℃-650℃，焊補后保溫5-8小時;第二種：工件焊前不預熱，焊后保溫3-4小時。兩種方法均易出現裂紋、硬點 ，焊補后不容易進行機械加工。焊條價格便宜。用鎳基鑄鐵焊條Z308焊條焊補，焊層與焊層之間應停頓冷卻至60℃以下，焊補區少氣孔、裂紋產生 ，機械加工性良好，結合強度高、無脫落現象 ，由于卷板機導軌加工后吸油及焊條吹力的影響 ，易產生咬邊、形成“焊補痕跡” ，焊補區顏色與母材有很大區別 ，而且焊條價格昂貴。
3、從分析的結果就可以得出：
傳統焊補工藝不能徹底解決卷板機導軌缺陷修復的根本原因是統的噴焊、電弧焊工藝 ，焊補后易產生裂紋，工件易受熱變形 ，容易出現二次氣孔，焊補處金屬顏色與母材差異大是其共同的特點。
上一個：
主站蜘蛛池模板：